Формулата: пътна такса за камион = Σ (таксувани км във всяка държава × тарифа на км за вашето превозно средство) + специални такси. За Варшава → Лион с влекач с полуремарке 40 т, 5 оси, Euro 6, CO₂ клас 1 това са 446,95 €: 506,9 км в Полша, 804,5 км в Германия и 320,7 км във Франция.
Стъпка 1: вземете маршрут за камион, а не за кола
Започнете с начална точка и дестинация — тук от Варшава до Лион, често срещан маршрут за полските превозвачи, които работят за френски товародатели. Обикновената навигация ви дава маршрут за кола: тя не знае, че камионът ви е 40 т, с 5 оси и определен Euro клас, не отчита ограниченията за камиони и може да избере пътища, по които натоварен камион не би минал. За калкулацията ви трябва маршрутът, по който камионът наистина ще мине.
Маршрутът за камион, който използваме по-долу, е най-бързият маршрут в ЕС за влекач с полуремарке 40 т, 5 оси, Euro 6, CO₂ клас 1: 1 719,5 км през Полша, Германия и Франция (той заобикаля Швейцария, която би добавила LSVA от около 1 € на км).
Стъпка 2: разделете разстоянието на таксувани километри по държави
Плащате само по платените пътища. Общите километри по държави не са достатъчни — нужни са ви таксуваните километри. Класическа грешка е да броите всеки изминат километър в държава с такси: градските улици и пътищата за достъп обикновено са безплатни, така че таксата излиза твърде ниска на км или твърде висока като обща сума.
| Държава | Таксувани км | Какво се плаща |
|---|---|---|
| Полша | 506,9 | магистрали и национални пътища в e-TOLL, концесионният участък на A2 |
| Германия | 804,5 | всички магистрали и федерални пътища |
| Франция | 320,7 | концесионни магистрали, по участъци |
Стъпка 3: намерете правилната тарифа за вашия камион
- Германия — Toll Collect публикува таблица по тегло, оси, Euro клас и CO₂ клас. За нашия камион: 34,8 евроцента/км, еднакво по магистралите и федералните пътища.
- Франция — няма национална тарифа. Всеки оператор (Vinci, Sanef, APRR и други) определя цените на своите участъци според класа на превозното средство; нужни са ви входът и изходът на всеки участък. По този маршрут френските участъци струват средно 0,317 €/км.
- Полша — тарифите на e-TOLL по категория превозно средство и Euro клас, плюс отделни цени по концесионните участъци от магистралите. По този маршрут средната стойност е 0,128 €/км.
Тарифите се променят: Австрия повиши тарифите си на 1 януари 2026 г., Германия затегна CO₂ класовете на 1 юли 2026 г., а Нидерландия и Румъния въведоха нови такси за камиони през юли и октомври 2026 г. Таблица с тарифи, запазена преди шест месеца, може вече да е остаряла. Актуалните типични тарифи за 13 държави са в нашето ръководство за пътните такси за камиони в Европа.
Стъпка 4: умножете и съберете
| Държава | Таксувани км | × тарифа | = такса (без ДДС) |
|---|---|---|---|
| Полша | 506,9 | 0,128 € | 65,04 € |
| Германия | 804,5 | 0,348 € | 280,25 € |
| Франция | 320,7 | 0,317 € | 101,66 € |
| Общо | 1 632,1 | 0,274 € | 446,95 € |
Това са около 26 евроцента пътна такса на изминат километър по този маршрут — по-малко, отколкото при курс Ротердам → Виена (37 евроцента), защото Полша е евтина, а маршрутът заобикаля Австрия и Швейцария.
Стъпка 5: добавете специалните такси и проверете ограниченията
- Специални такси — тунелите, мостовете и алпийските проходи се плащат допълнително: Бренер (A13), Тауерн, Монблан, Фрежюс, мостовете над Големия Белт и Йоресун. По този маршрут няма такива.
- Винетки — само Люксембург и Швеция все още използват евровинетката за определен период за камиони.
- Забрани за движение — Германия забранява движението на камиони над 7,5 т в неделя и на официални празници от 00:00 до 22:00 ч.; Франция има забрана през уикенда от събота 22:00 до неделя 22:00 ч. Забраната може да наложи друг маршрут или по-дълъг курс, а с това и различна такса.
Къде грешат ръчните изчисления
- Маршрут за кола вместо за камион — различни пътища, различни таксувани километри.
- Всички километри вместо таксуваните — безплатните градски пътища и пътищата за достъп се броят като платени.
- Грешен клас на превозното средство — Euro или CO₂ клас от стара оферта; от 1 юли 2026 г. много германски CO₂ класове се промениха.
- Стари таблици с тарифи — 2026 г. донесе нови тарифи в Австрия, Нидерландия и Румъния.
- Объркано ДДС — някои оператори публикуват цените с ДДС; офертите между фирми обикновено са без ДДС.
- Пропуснати специални такси — един-единствен алпийски тунел може да струва повече от цяла държава.
Всяка грешка е малка в една оферта. Но в търг със сто маршрута те се натрупват до реална разлика между цената, която сте предложили, и разхода, който поемате.
По-бързият начин
Ръчният метод отнема 20–40 минути на маршрут, ако познавате таблиците с тарифи. Калкулаторът за пътни такси за камиони прави същите пет стъпки за секунди: RouteCalc дава таксуваните километри и таксите по държави за 49 държави, плюс гориво, време и CO₂, а след регистрация приема и Excel файл с много маршрути наведнъж.
Спрете да смятате на ръка
Пълна разбивка на таксите за всеки европейски маршрут — за секунди
Въведете начална точка и дестинация и вижте таксите по държави, горивото, времето и CO₂. 5 безплатни изчисления, без профил.
Опитайте калкулатора — без профилЧесто задавани въпроси
Как се изчисляват пътните такси за камиони?
Умножете таксуваните километри във всяка държава по тарифата на тази държава за вашето превозно средство (тегло, оси, Euro клас, а в Германия и Австрия и CO₂ клас), след което добавете специалните такси за мостове, тунели и проходи. Пример: 804,5 таксувани км в Германия × 0,348 € = 280,25 €.
Колко са пътните такси от Варшава до Лион с камион?
Около 447 € без ДДС за влекач с полуремарке 40 т, 5 оси, Euro 6, CO₂ клас 1 по най-бързия маршрут в ЕС (1 720 км): 65,04 € в Полша, 280,25 € в Германия и 101,66 € във Франция, изчислено на 3 октомври 2026 г.
Защо Google Maps не показва правилната пътна такса за камион?
Google Maps изчислява маршрути за леки коли: не знае теглото, осите или емисионния клас на камиона, не разделя разстоянието на таксувани километри по държави и не отчита ограниченията за камиони. Пътните такси за камиони зависят от всичко това.