Bereken tolkosten, vignetten, diesel, rijtijd en CO₂ voor elke Europese route, uitgesplitst per land, in 49 landen — Nederland (vrachtwagenheffing), Duitsland, België, Frankrijk, Polen, Roemenië (TollRo) en meer. Gemaakt voor kostprijsberekening en offertes, niet voor autonavigatie.
Gratis tol berekenen5 berekeningen als gast, daarna 20 credits na registratie. Geen creditcard. Excel alleen na registratie. · English · Deutsch
Eén route — en na registratie honderden via Excel — in plaats van Toll Collect, ASFINAG, Franse péage-calculators en vignettabellen één voor één te openen.
Sinds 1 juli 2026 betalen vrachtwagens (N2 en N3) boven 3,5 t in Nederland een heffing per kilometer op alle snelwegen, een aantal N-wegen en enkele lokale wegen bij grotere steden. De vrachtwagenheffing verving het Eurovignet voor vrachtwagens. Het tarief hangt af van gewichtsklasse en CO₂-emissieklasse; emissievrije vrachtwagens betalen het laagste tarief. Je betaalt met een boordunit van een erkende dienstaanbieder.
Tarieven 2026 voor een vrachtwagen boven 32 t. Van 1 september tot en met 31 december 2026 geldt een tijdelijke korting van 22,3% op alle tarieven.
| Voertuig (boven 32 t) | € per km (2026) | met 22,3% korting |
|---|---|---|
| Euro VI, CO₂-klasse 1 | 0,201 | ≈ 0,156 |
| Volledig elektrisch (emissievrij) | 0,038 | ≈ 0,030 |
Echte voorbeelden (trekker-oplegger 40 t, 5 assen, Euro 6, CO₂-klasse 1):
| Route | Afstand | Tolkilometers | Tol excl. btw |
|---|---|---|---|
| Rotterdam → Utrecht (A20/A12), snelweg | 66 km | 61 km | € 9,53 |
| Groningen → Assen, regionale route | 28 km | 21 km | € 3,32 |
Berekend met RouteCalc op 3 oktober 2026, met de tijdelijke korting. Stadsstraten en toegangswegen zijn vrij, dus het aantal tolkilometers is lager dan de gereden afstand. Meer (Engels): truck toll Netherlands 2026 · Netherlands truck toll decrease 2026.
Gangbare tarieven voor een trekker-oplegger van 40 t, 5 assen, Euro 6, CO₂-klasse 1, per tolkilometer, excl. btw. Stand oktober 2026, berekend met RouteCalc op referentieroutes. Het exacte tarief hangt af van het wegvak en het voertuig.
| Land | Systeem | Waar het geldt | ca. € per km |
|---|---|---|---|
| Duitsland | Lkw-Maut (Toll Collect) | snelwegen en Bundesstraßen | 0,35 |
| Oostenrijk | GO-Maut (ASFINAG) | snelwegen en autowegen | 0,57 |
| Zwitserland | LSVA (gewicht × km) | alle wegen | 1,02 |
| Tsjechië | Mýto CZ | snelwegen / wegen 1e klasse | 0,24 / 0,15 |
| Polen | e-TOLL | tolplichtige trajecten | 0,13 |
| Nederland | Vrachtwagenheffing (sinds 1 juli 2026) | snelwegen en enkele andere wegen | 0,16 |
| België | Viapass | snelwegen en regionale wegen | 0,26–0,28 |
| Denemarken | Kilometerheffing voor vrachtwagens | snelwegen en hoofdwegen | 0,15 |
| Frankrijk | Péage (concessies) | snelwegen, per traject | ca. 0,27 |
| Italië | Pedaggio (concessies) | snelwegen, per traject | ca. 0,17 |
| Slowakije | Mýto SK | snelwegen, autowegen, wegen 1e klasse | 0,27 |
| Slovenië | DarsGo | snelwegen en autowegen | 0,31 |
Officiële referentiepunten: Duitsland 34,8 ct/km (Toll Collect, ongewijzigd sinds 1 juli 2024); Oostenrijk € 0,5724/km (ASFINAG GO-Maut 2026, 4 of meer assen, excl. 20% btw). Alle landen (Engels): truck tolls by country.
Voorbeeld: 500 tolkilometers in Duitsland kosten ongeveer 500 × € 0,348 = € 174; dezelfde afstand in Oostenrijk ongeveer € 286 — nog vóór diesel, vignetten en speciale tol voor tunnels en Alpenpassen.
Europa heeft geen enkel tolsysteem voor vrachtwagens. Een gewone internationale rit kruist meerdere systemen, elk met eigen voertuigklassen, asregels, Euro-emissieklasse en soms CO₂-klasse. Gewone routeplanners voor auto's negeren het meeste daarvan.
Handmatig rekenen betekent meestal: kilometers per land schatten, de juiste tarieftabel zoeken, vignetten optellen, diesel optellen en hopen dat de corridor niet veranderd is. Voor één offerte werkt dat. Voor tientallen trajecten en wekelijkse wijzigingen in diesel- en toltarieven niet.
Voorbeeld over meerdere landen: Rotterdam → Wenen, 1163 km, € 429,69 tol (Nederland € 20,41, Duitsland € 267,74, Oostenrijk € 141,54). De calculator splitst de route op in tolkilometers per land en past het juiste tarief voor jouw voertuig toe.
RouteCalc is voor planners, expediteurs en prijsteams die elke week corridors doorrekenen. Je voert stops in (of uploadt Excel), stelt de voertuiggegevens in en krijgt een volledig kostenoverzicht.
Twee routes tussen dezelfde steden kunnen een ander tolbedrag opleveren. Meer snelwegkilometers betekent vaak meer tol, terwijl een langere route over gewone wegen meer tijd en diesel kan kosten. De goedkoopste tolroute is niet altijd de goedkoopste rit.
Daarom heb je voor vrachtoffertes meer aan een calculator die tol + diesel + tijd per land laat zien dan aan één “toltotaal” zonder uitsplitsing. In de app kies je Fast, Economical of Both.
RouteCalc is voor transporteurs, expediteurs en prijsteams die herhaalbare kostprijzen voor vrachtwagens nodig hebben — niet voor een vakantierit. Typisch gebruik:
Zie features en prijzen (Engels).
Gasten berekenen één route tegelijk. Na het inloggen upload je een Excel-bestand met laad- en losadressen en download je het overzicht per land voor tenders en wekelijkse prijzen.
De nauwkeurigheid hangt af van je invoer. Zorg voor: vertrekpunt en bestemming (plaats of postcode), verplichte tussenstops, gewichtsklasse, Euro-emissieklasse en of de offerte uitgaat van een beladen trekker-oplegger van 40 t of een lichtere bakwagen. Een verkeerde Euro- of CO₂-klasse is een veelvoorkomende oorzaak van foute offertes.
Vergelijk na je eerste berekeningen de tol per land met corridors die je goed kent. Dat is een goede controle in de eerste week met elk nieuw hulpmiddel — ook met dit.
Ja, om te beginnen: 5 berekeningen als gast, zonder account, en daarna 20 credits na registratie. Geen creditcard. Eén credit is één routeberekening. Betaalde abonnementen geven meer volume voor dagelijks gebruik — zie de prijzen.
Voor een vrachtwagen boven 32 t, Euro VI, CO₂-klasse 1 is het tarief in 2026 € 0,201 per km. Van 1 september tot en met 31 december 2026 geldt een tijdelijke korting van 22,3%, waardoor het ongeveer € 0,156 per km wordt.
De vrachtwagenheffing is op 1 juli 2026 ingegaan. Ze verving in Nederland het Eurovignet voor vrachtwagens.
Ja, tegen een veel lager tarief: ongeveer € 0,038 per km voor een volledig elektrische vrachtwagen boven 32 t (prijspeil 2026, vóór de tijdelijke korting).
Dat hangt af van land, weg en voertuig. Voor een trekker-oplegger van 40 t, 5 assen, Euro 6, CO₂-klasse 1 in 2026: ongeveer € 0,35 per km in Duitsland, € 0,57 in Oostenrijk, € 1,02 in Zwitserland, € 0,27 op Franse snelwegen, € 0,16 in Nederland en € 0,13 in Polen (excl. btw, per tolkilometer).
Vermenigvuldig de tolkilometers in elk land met het tarief van dat land voor jouw voertuig (gewicht, aantal assen, Euroklasse en in Duitsland en Oostenrijk ook CO₂-klasse) en tel daar vignetten en speciale tol voor bruggen, tunnels en Alpenpassen bij op. RouteCalc doet dat automatisch voor elk land op de route.
Ja, na registratie. Upload een Excel-bestand met laad- en losadressen en download een volledig overzicht voor bulkprijzen en tenders. Gasten berekenen één route tegelijk; Excel is niet beschikbaar zonder account.
Nee. RouteCalc is gemaakt voor kostprijsberekening van vrachtwagens (gewichtsklasse, Euroklasse, transportprocessen). Voor een autorit op vakantie volstaan tools voor consumenten.
Truck toll Netherlands (EN) · Netherlands truck toll decrease 2026 (EN) · Truck tolls by country (EN) · Dieselprijzen in Europa (EN) · European truck toll guide (EN)
5 berekeningen als gast, daarna 20 credits na registratie. Geen creditcard.
Gratis tol berekenen