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Margendruck im europäischen Transport: weniger Spielraum pro Tour

Diesel, Maut, Fahrerlöhne und volatile Kapazität — die Erlöse kommen nicht mit. Warum Margen 2026 unter Druck stehen und wie präzise Routenkosten bei Angeboten helfen.

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Steigende Kosten

Diesel

25–35%; schwache FSC-Klauseln.

Maut

DE-Ausbau, Österreich, Osteuropa.

Fahrer

+15–25% Löhne DE/NL.

Compliance

LEZ, Euro 6.

Raten

Überkapazität, Shipper-Power, unzureichende Zuschläge.

Marge

2–5% historisch; alte Verträge = Verlust je Tour.

Maßnahmen

Routenkosten kennen, FSC korrekt, wöchentliche Pass-through-Klauseln.

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