Vzorec: mýtné = Σ (zpoplatněné km v každé zemi × sazba za km pro vaše vozidlo) + zvláštní mýtné. Pro trasu Varšava → Lyon s tahačem 40 t, 5 náprav, Euro 6, třída CO₂ 1 to je 446,95 €: 506,9 km v Polsku, 804,5 km v Německu a 320,7 km ve Francii.
Krok 1: trasa pro kamion, ne pro osobní auto
Začněte výchozím místem a cílem — tady Varšava a Lyon, běžná relace polských dopravců, kteří vozí pro francouzské zákazníky. Běžná mapa vám dá trasu pro osobní auto: neví nic o vašich 40 t, 5 nápravách ani emisní třídě Euro, ignoruje omezení pro nákladní vozy a může zvolit silnice, kudy by naložený kamion nejel. Pro kalkulaci potřebujete trasu, kterou vaše vozidlo skutečně pojede.
Trasa, se kterou dál počítáme, je nejrychlejší trasa po EU pro tahač s návěsem 40 t, 5 náprav, Euro 6, třída CO₂ 1: 1 719,5 km přes Polsko, Německo a Francii (vyhýbá se Švýcarsku, kde by přibyl poplatek LSVA zhruba 1 € za km).
Krok 2: rozdělte vzdálenost na zpoplatněné kilometry po zemích
Platíte jen na zpoplatněných silnicích. Celkové kilometry v každé zemi nestačí — potřebujete zpoplatněné kilometry. Započítat každý kilometr ujetý v zemi s mýtným je klasická chyba: městské ulice a příjezdové silnice bývají zdarma, takže mýtné pak vychází na kilometr příliš nízké, nebo celkově příliš vysoké.
| Země | Zpoplatněné km | Co se platí |
|---|---|---|
| Polsko | 506,9 | dálnice a národní silnice v systému e-TOLL, koncesní úsek A2 |
| Německo | 804,5 | všechny dálnice a spolkové silnice |
| Francie | 320,7 | koncesní dálnice, po úsecích |
Krok 3: najděte správnou sazbu pro své vozidlo
- Německo — Toll Collect zveřejňuje tabulku podle hmotnosti, náprav, třídy Euro a třídy CO₂. Pro naše vozidlo: 34,8 centu/km, stejně na dálnicích i spolkových silnicích.
- Francie — národní sazba neexistuje. Každý provozovatel (Vinci, Sanef, APRR a další) stanovuje ceny svých úseků podle třídy vozidla; potřebujete vjezd a výjezd každého úseku. Na této trase vycházejí francouzské úseky v průměru na 0,317 €/km.
- Polsko — sazby e-TOLL podle kategorie vozidla a třídy Euro, k tomu samostatné ceny na koncesních dálničních úsecích. Na této trase je průměr 0,128 €/km.
Sazby se mění: Rakousko zvýšilo tarify 1. ledna 2026, Německo zpřísnilo třídy CO₂ 1. července 2026, Nizozemsko a Rumunsko zavedly nové mýtné v červenci a říjnu 2026. Tabulka sazeb uložená před půl rokem už může být špatně. Aktuální obvyklé sazby pro 13 zemí najdete v našem průvodci evropským mýtným.
Krok 4: vynásobte a sečtěte
| Země | Zpoplatněné km | × sazba | = mýtné (bez DPH) |
|---|---|---|---|
| Polsko | 506,9 | 0,128 € | 65,04 € |
| Německo | 804,5 | 0,348 € | 280,25 € |
| Francie | 320,7 | 0,317 € | 101,66 € |
| Celkem | 1 632,1 | 0,274 € | 446,95 € |
To je zhruba 26 centů mýtného na ujetý kilometr — méně než u jízdy Rotterdam → Vídeň (37 centů), protože Polsko je levné a trasa se vyhýbá Rakousku i Švýcarsku.
Krok 5: přičtěte zvláštní mýtné a zkontrolujte omezení
- Zvláštní mýtné — tunely, mosty a alpské průsmyky se platí navíc: Brenner (A13), Tauern, Mont Blanc, Fréjus, mosty přes Velký Belt a Øresund. Na této trase žádné není.
- Časové poplatky — Eurovignette pro nákladní vozy používají už jen Lucembursko a Švédsko.
- Zákazy jízdy — Německo zakazuje jízdu vozidel nad 7,5 t v neděli a ve svátky od 0:00 do 22:00; Francie má víkendový zákaz od soboty 22:00 do neděle 22:00. Zákaz může vynutit jinou trasu nebo delší jízdu, a tím i jiné mýtné.
Kde se při ručním výpočtu nejčastěji chybuje
- Trasa pro osobní auto místo trasy pro kamion — jiné silnice, jiné zpoplatněné kilometry.
- Všechny kilometry místo zpoplatněných — bezplatné městské a příjezdové silnice započítané jako zpoplatněné.
- Špatná třída vozidla — třída Euro nebo CO₂ ze staré nabídky; od 1. července 2026 se mnoho německých tříd CO₂ změnilo.
- Staré tabulky sazeb — rok 2026 přinesl nové tarify v Rakousku, Nizozemsku a Rumunsku.
- Smíchaná DPH — někteří provozovatelé zveřejňují ceny včetně DPH; nabídky mezi firmami se obvykle uvádějí bez DPH.
- Zapomenuté zvláštní mýtné — jediný alpský tunel může stát víc než celá země.
Každá chyba je v jedné nabídce malá. V tendru se stovkou relací se ale sečtou do skutečného rozdílu mezi cenou, kterou jste nabídli, a náklady, které nesete.
Rychlejší cesta
Ruční postup zabere 20–40 minut na jednu trasu, pokud tabulky sazeb znáte. Kalkulačka mýtného udělá stejných pět kroků za pár sekund: RouteCalc vrací zpoplatněné kilometry a mýtné po zemích pro 49 zemí, k tomu palivo, čas a CO₂, a po registraci zpracuje Excel s mnoha trasami najednou.
Přestaňte počítat ručně
Úplný rozpis mýtného pro libovolnou evropskou trasu — za pár sekund
Zadejte libovolné výchozí místo a cíl a uvidíte mýtné po zemích, palivo, čas a CO₂. 5 výpočtů zdarma, bez účtu.
Vyzkoušet kalkulačku — bez registraceČasté dotazy
Jak se počítá mýtné pro kamion?
Vynásobte zpoplatněné kilometry v každé zemi sazbou dané země pro vaše vozidlo (hmotnost, nápravy, třída Euro a v Německu a Rakousku i třída CO₂), pak přičtěte zvláštní mýtné za mosty, tunely a průsmyky. Příklad: 804,5 zpoplatněného km v Německu × 0,348 € = 280,25 €.
Kolik stojí mýtné z Varšavy do Lyonu pro kamion?
Zhruba 447 € bez DPH pro tahač s návěsem 40 t, 5 náprav, Euro 6, třída CO₂ 1 na nejrychlejší trase po EU (1 720 km): 65,04 € v Polsku, 280,25 € v Německu a 101,66 € ve Francii, spočítáno 3. října 2026.
Proč Google Mapy neukážou správné mýtné pro kamion?
Google Mapy plánují trasu pro osobní auta: neznají vaši hmotnost, nápravy ani emisní třídu, nerozdělí vzdálenost na zpoplatněné kilometry po zemích a ignorují omezení pro nákladní vozy. Mýtné pro kamiony přitom závisí na tom všem.