Od 1 stycznia 2027 Litwa przestaje sprzedawać winiety czasowe ciężarówkom i busom i pobiera opłatę za przejechany kilometr. Nowa opłata nazywa się Via Toll i prowadzi ją Via Lietuva, państwowy zarządca dróg. Obowiązuje na drogach głównych A1–A20 i na 21 drogach krajowych, łącznie około 2 851 km. Pojazdy korzystające tylko z innych dróg nie płacą nic.
Dla przewoźników zmiana jest prosta do opisania, ale niewygodna do wyceny: winieta kosztowała tyle samo, czy na Litwie przejechałeś 50, czy 500 km. Od stycznia koszt zależy od kilometrów, klasy pojazdu, liczby osi oraz klasy Euro lub CO₂. Poniżej: kto płaci, oficjalne stawki, odcinki bezpłatne, jak się płaci i ile to kosztuje na realnej trasie.
Kalendarz
| Data | Co się dzieje |
|---|---|
| 16 czerwca 2025 | Via Lietuva publikuje sieć płatną: A1–A20 i 21 dróg krajowych |
| 30 czerwca 2026 | Litewska Administracja Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) ustala stawki za km (zarządzenie 2BE-97), weryfikowane co roku do 30 czerwca |
| Do 31 grudnia 2026 | Winieta pozostaje obowiązującą opłatą dla ciężarówek i busów |
| 1 stycznia 2027 | Startuje Via Toll. Winiety przestają obowiązywać dla pojazdów N1, N2, N3, M2 i M3; opłata naliczana jest za kilometr |
Kto płaci
- N1: busy do 3,5 t
- N2: ciężarówki od 3,5 do 12 t, z 2 albo z 3 i więcej osiami
- N3: ciężarówki powyżej 12 t, z maksymalnie 3, z 4 albo z 5 i więcej osiami (zestaw 40 t to N3, 5 osi)
- M2 i M3: autobusy i autokary
Liczą się osie całego zestawu, ciągnik plus naczepa. Samochody osobowe nie płacą.
Gdzie się płaci i które odcinki są bezpłatne
Opłata obowiązuje między oficjalnymi punktami kilometrowymi na drogach głównych A1–A18 i A20 oraz na drogach krajowych 102, 107, 108, 122, 125, 128, 129, 130, 131, 132, 135, 137, 140, 145, 146, 150, 163, 164, 166, 190 i 195. Wjazdy do miast są bezpłatne, np. pierwsze 10 km A1 w Wilnie, podobnie jak odcinki, gdzie droga główna przebiega przez miasto: A1 przez Kowno (km 91–103), A6 na km 66,8–72,4 oraz A12 na km 49,7–59,5 i 151,8–155,8. Przecięcie płatnej drogi lub przejazd wiaduktem nad nią się nie liczy; liczą się tylko kilometry przejechane po niej.
Oficjalne stawki (EUR za km, bez VAT)
Poniższe stawki to tabela LTSA z 30 czerwca 2026. Litewska opłata drogowa jest opłatą państwową i nie podlega VAT, więc podane liczby to kwoty do zapłaty. Drogi główne i krajowe mają tę samą stawkę.
| Klasa pojazdu | EURO VI | EURO V | EURO IV | EURO III | EURO II | EURO I | EURO 0 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N1 bus do 3,5 t | 0,035 | 0,036 | 0,037 | 0,038 | 0,039 | 0,040 | 0,046 |
| N2, 2 osie | 0,074 | 0,076 | 0,078 | 0,080 | 0,083 | 0,085 | 0,092 |
| N2, 3+ osi | 0,083 | 0,085 | 0,087 | 0,092 | 0,095 | 0,097 | 0,107 |
| N3, do 3 osi | 0,111 | 0,132 | 0,155 | 0,177 | 0,200 | 0,221 | 0,248 |
| N3, 4 osie | 0,115 | 0,138 | 0,161 | 0,184 | 0,208 | 0,230 | 0,259 |
| N3, 5+ osi | 0,118 | 0,141 | 0,165 | 0,189 | 0,213 | 0,236 | 0,266 |
Ciężarówki EURO VI z klasą emisji CO₂ powyżej 1 płacą mniej, a pojazdy zeroemisyjne najmniej:
| Klasa pojazdu | Klasa CO₂ 2 | Klasa CO₂ 3 | Niskoemisyjny | Zeroemisyjny |
|---|---|---|---|---|
| N1 bus do 3,5 t | 0,034 | 0,032 | 0,018 | 0,001 |
| N2, 2 osie | 0,073 | 0,071 | 0,057 | 0,040 |
| N2, 3+ osi | 0,081 | 0,079 | 0,062 | 0,040 |
| N3, do 3 osi | 0,110 | 0,110 | 0,105 | 0,098 |
| N3, 4 osie | 0,114 | 0,113 | 0,107 | 0,098 |
| N3, 5+ osi | 0,117 | 0,116 | 0,108 | 0,098 |
Pojazdy elektryczne i wodorowe płacą połowę stawki zeroemisyjnej (elektryczny zestaw 40 t: 0,049 EUR/km); pojazdy na biometan 60% tej stawki.
Ile to kosztuje na trasie
Wilno–Kłajpeda drogą A1 to około 282 płatne kilometry. Zestaw EURO VI z 5 osiami płaci 282 × 0,118 = około 33 EUR w jedną stronę. Tranzyt Via Baltica od granicy polskiej w Kalwarii do granicy łotewskiej w Saločiai (A5, A8, A10) to około 290 płatnych km, czyli mniej więcej 34 EUR. Ciężarówka, która tylko zahacza o kraj na 60 km, płaci około 7 EUR, dużo mniej niż jakakolwiek winieta. I odwrotnie: ciężarówka jeżdżąca po Litwie codziennie zapłaci więcej niż z winietą roczną.
Każda trasa przez Litwę w RouteCalc pokazuje już obie kwoty: dzisiejszą winietę i to, ile ten sam przejazd będzie kosztował w Via Toll od 1 stycznia, policzone na płatnych kilometrach rzeczywistej trasy, ze stawką dla Twojej klasy pojazdu, osi oraz klasy Euro lub CO₂. Kontrakty na 2027 wycenisz więc już teraz.
Jak się płaci
Via Toll płaci się Via Lietuva, nie przez RouteCalc. Pojazd rejestruje się w Via Lietuva, a kilometry rozlicza przez jej kanały płatności, w tym dostawców kart paliwowych, którzy podpisali z nią umowę. Rejestracja i aktualna lista kanałów: vialietuva.lt/via-toll.
Winiety już kupione
Winieta obejmuje pojazd najpóźniej do 31 grudnia 2026. Od 1 stycznia 2027 nie ma znaczenia dla ciężarówek, busów i autobusów, bez względu na okres, na jaki ją kupiono. Ostatnie tygodnie 2026 wyceniaj z winietą, a wszystko od stycznia z Via Toll.
Źródła
- Via Lietuva, Via Toll: vialietuva.lt/via-toll (sieć, stawki, rejestracja)
- Litewska Administracja Bezpieczeństwa Transportu (LTSA), zarządzenie 2BE-97 z 30 czerwca 2026: stawki za km według klasy pojazdu, Euro i CO₂
- Rząd Litwy, uchwała nr 876: metodologia opłaty drogowej; ustawa XV-1096 o opłacie drogowej