Kalkulačka mýta pre kamióny v Európe

Čo získate jedným výpočtom

Jedna trasa — po registrácii stovky cez Excel — namiesto otvárania stránok Toll Collect, ASFINAG, francúzskych kalkulačiek péage a tabuliek diaľničných známok jednu po druhej.

• Mýto podľa vzdialenosti — poplatky po krajinách na diaľniciach a spoplatnených sieťach (nemecké Maut, francúzske péage, poľský e-TOLL, HU-GO, slovenské a české mýto a ďalšie)
• Diaľničné známky — tam, kde pre vašu kategóriu vozidla ešte platia časové poplatky
• Odhad nákladov na palivo — podľa referenčných cien nafty v EÚ po krajinách
• Rozpis po krajinách — vo formáte, ktorý potrebujú cenové ponuky aj účtovníctvo
• Čas a CO₂ — aby plánovači mohli porovnávať koridory, nielen riadky s mýtom
• TollRo Rumunsko — od 1. októbra 2026 (CNAIR) na rumunských kilometroch trasy

TollRo v Rumunsku od 1. októbra 2026

Od 1. októbra 2026 spoplatňuje Rumunsko nákladné vozidlá nad 3,5 t za kilometer (CNAIR). 25. septembra 2026 CNAIR potvrdila, že platforma sa spúšťa 1. októbra o 00:00; odklad na apríl 2027 nebol schválený. RouteCalc zahŕňa TollRo na rumunských kilometroch trasy. Tarify vychádzajú z Ordinul MT 1.925/2025 — ide o náklady trasy, nie o oficiálnu štátnu kalkulačku.

Oficiálne tarify zahŕňajú 21 % DPH: pre vozidlo s hmotnosťou 12 t a viac, EURO VI, 0,48 RON/km na diaľniciach a rýchlostných cestách a 0,24 RON/km na národných cestách. RouteCalc uvádza všetky ceny bez DPH, takže tie isté sadzby sa zobrazia ako 0,397 a 0,198 RON/km.

Dva koridory medzi tými istými mestami môžu dať rôzne riadky TollRo: viac diaľničných kilometrov zvyčajne znamená vyššiu cenu za km; obchádzka po národných cestách zas môže stáť viac času a nafty. Potrebujete kilometre podľa typu cesty, nie vymyslenú priemernú sadzbu. Z rovnakého dôvodu musí celoeurópska kalkulačka pre kamióny vracať rozpis po krajinách, nie jeden „súčet mýta“.

Rýchla kalkulačka TollRo za km a celá tabuľka taríf (po rumunsky): Calculator TollRo 2026. Viac: calculator taxe camion / TollRo (RO) · článok o TollRo (RO) · sadzby TollRo Romania 2026 (EN).

Prečo sa mýto pre kamióny v Európe ťažko počíta ručne

Európa nemá jeden mýtny systém pre nákladné vozidlá. Typická medzinárodná trasa prechádza viacerými systémami, každý s vlastnými kategóriami vozidiel, pravidlami pre nápravy, emisnou triedou Euro a niekedy aj triedou CO₂. Bežné mapy väčšinu z toho ignorujú.

Ručná kalkulácia zvyčajne znamená: odhadnúť kilometre v každej krajine, vyhľadať správnu tabuľku sadzieb, pripočítať diaľničné známky, pripočítať palivo a dúfať, že sa koridor nezmenil. Na jednu ponuku to stačí. Pri desiatkach trás alebo týždenných zmenách cien nafty a mýta to už nefunguje.

RouteCalc je pre dispečerov, plánovačov a cenotvorcov, ktorí každý týždeň nacenujú koridory. Zadáte zastávky (alebo nahráte Excel), nastavíte parametre vozidla a dostanete úplný rozpis prevádzkových nákladov.

Krajiny a systémy, pre ktoré je kalkulačka vytvorená

Pokrytie zahŕňa 49 európskych krajín. Systémy, s ktorými sa v medzinárodnej kamiónovej doprave stretnete najčastejšie:

• Nemecko — Toll Collect / Maut (hmotnosť, nápravy, trieda Euro / CO₂)
• Francúzsko / Taliansko / Španielsko — koncesné diaľničné mýto
• Rakúsko / Švajčiarsko — poplatky za km cez GO-Box / LSVA a príplatky za alpské priechody
• Poľsko — e-TOLL na spoplatnených úsekoch siete
• Maďarsko, Česko, Slovensko — elektronické mýtne systémy pre nákladné vozidlá
• Rumunsko – TollRo — mýto podľa vzdialenosti pre nákladné vozidlá nad 3,5 t od 1. októbra 2026 (tarify platné od tohto dátumu podľa CNAIR)
• Benelux a ďalšie — Viapass a národné pravidlá tam, kde ovplyvňujú vašu trasu

Sadzby, pravidlá a príklady trás pre 13 krajín: mýto pre nákladné vozidlá podľa krajín — napríklad Slovensko, Česko, Maďarsko, Poľsko, Rakúsko a Nemecko.

Rýchla alebo ekonomická trasa: na koridore záleží

Dve trasy medzi tými istými mestami môžu mať rôzne celkové mýto. Viac diaľničných kilometrov často znamená vyššie mýto podľa vzdialenosti, zatiaľ čo dlhšia trasa po národných cestách môže stáť viac času a paliva. Trasa s najnižším mýtom nie je vždy trasa s najnižšími celkovými prevádzkovými nákladmi.

Preto je pri cenových ponukách v nákladnej doprave užitočnejšia kalkulačka, ktorá vracia mýto + palivo + čas po krajinách, než jeden „súčet mýta“ bez rozpisu. V aplikácii si zvolíte rýchlu trasu, ekonomickú trasu alebo obe. Ako sa tieto dve odpovede líšia: najrýchlejšia verzus najlacnejšia trasa (anglicky).

Pre koho je kalkulačka určená

RouteCalc sa hodí pre dopravné firmy, špeditérov a cenotvorné tímy, ktoré potrebujú opakovateľné čísla o nákladoch nákladných vozidiel — nie jednorazovú cestu na dovolenku. Typické použitie:

• Rýchle cenové ponuky, keď zákazník chce cenu „ešte dnes“
• Týždenné alebo mesačné prehodnotenie koridorov, keď sa zmenia ceny nafty alebo tabuľky mýta
• Odpovede na tendre s desiatkami alebo stovkami dvojíc začiatok – cieľ
• Porovnanie alternatívnych hraničných priechodov alebo prejazdových bodov skôr, než nasadíte kamión

Ak už používate TMS, RouteCalc vám poslúži na trasy, ktoré TMS nacení zle, na hromadné kontroly cez Excel po registrácii alebo na API s cenami nafty v EÚ v platených plánoch. Pozri funkcie a cenník. Prečo je kalkulácia po trasách každý štvrťrok dôležitejšia: tlak na marže v európskej doprave (anglicky).

Hromadný výpočet cez Excel po registrácii

Bez účtu sa počíta jedna trasa naraz. Po prihlásení nahráte Excel so začiatkami a cieľmi a stiahnete si rozpis po krajinách na tendre a týždenné nacenenie.

Čo si pripraviť pred výpočtom

Presnosť závisí od vstupov. Pripravte si: začiatok a cieľ (mesto alebo PSČ), povinné prejazdové body, hmotnostnú kategóriu vozidla, emisnú triedu Euro a to, či ponuka počíta s naloženým kamiónom triedy 40 t alebo s ľahším sólo vozidlom. Nesprávna trieda Euro pri nemeckom mýte alebo rumunskom TollRo je častým zdrojom zlých ponúk.

Po výpočte porovnajte riadky mýta po krajinách s koridormi, ktoré dobre poznáte. Prvý týždeň s akýmkoľvek novým nástrojom — vrátane tohto — to berte ako kontrolu správnosti.